1997-es, Mo-n szinte ismeretlen típus.
A hitelfelvételkor igazságügyi szakértőt kért a bank, mert az ő katalógusukban csak 1993-ig létezik Subaru Vivio.
A Suzuki kis autói miatt Magyarországon nem forgalmazták, ezért mindent, hangsúlyozom mégegyszer, MINDENT aranyárban mérnek hozzá. (Pl.: Elfosta magát a bal első lengőkar alsó silentje!!!
Gyári ár: 82.000 HUF)
 

Műszaki adatok:
660ccm
55LE
Négyhengeres EMPI motoros szörnyeteg.
(A szerelők nagyrésze riadtan mered maga elé a "hengerszámlálás" után.)
A Justyból már ismert módon kapcsolható összkerékmeghajtás, akár menet közben is.
"Fürge", nőies, városi kisautó, de megállja a helyét -számára- nehéz terepen is. Igazi terepjáró!

Mielőtt Bufnye hazaér, mindennap le kell küzdenie 3-400 méter igazán combos, patakmeder jellegű emelkedőt! Száraz időben gond nélkül, esős időben valódi "Subaru-feeling" kiséretében. A téli hónapokat "tüzes pokolként" látja szerncsétlen kisautó. Ilyenkor az összkerék ellenére napi program a hóláncszerelés és a töréstől való rettegés.
Előfordul, hogy a terep még a remekül vezető Bufnyét is meghátrálásra készteti. Ilyenkor szükség van a "férfi-erőre". Nem ritkán szerencsétlen barátját rángatja le a hegyről, mert a kisautó megmakacsolja magát! (Persze a hímnek mindig behódol és a tényleg erőpróbáló terepen is hazakerepel!)
 

Fogyasztás:
5,5-6,5 L között
Lehetne kevesebb is, de a matricái miatt állandó próbatételek elé van állítva! Bufnye 130-cal jár az autópályán (660ccm), a városban pedig lámpától-lámpig!!!

Kihasználhatóság:
Alaphelyzetben két ember kényelmes, rövidtávú utazásaira tervezték, ami kiválóan sikerült, sőt...
20-30km 4 ember számára is elviselhető benne, ha nincs csomagjuk.
A csomagtartó alaphelyzetben szinte nulla, egy átlagos vasárnapi bevásárlás egyharmada is csak rutinos tetris-ezők számára elérhető pakolási mennyiség, de...
A hátsó ülés két részletben dönthető!!! Így akár egy sedan impreza "félcsomagtartónyi" méretét is ki lehet belőle sajtolni.
Kettő "darab" bullmastiff (fiú-lány) szűken, Laokon-csoport szerű elhelyezkedés után kibírja az állatorvosig!!!
 

Extrák:
- manuálisan állítható külső tükör (amit gyakran behajt a garázsajtó)
- manuális ablakemelők (klímaként is üzemel)
- SRS airbag a vezetőnek
- elektromosan kapcsolható összkerékmeghajtás
- 5 gang
- belülről nyitható csomagtér ajtó és tanksapka
- egy darab Subaru emléma(elől)

Nagyjából ennyi.
Összeségében egy hihetetlenül igénytelen és strapabíró autó nőknek!