A Subaru gy�ri motorvez�rl� elektronik�kr�l (ECU) kevesen tudj�k, hogy mennyire kifinomult, professzion�lis vez�rl�st hajtanak v�gre annak �rdek�ben, hogy a Subaru boxermotorja - ak�r turbo, ak�r sz�v� - a lehet� legide�lisabban m�k�dj�n, mind teljes�tm�ny mind gazdas�goss�g, vagy ak�r k�rnyezetv�delmi szempontb�l. Az angol EcuTek c�g ez�rt 2000-ben olyan fejleszt�sbe kezdett, mellyel hozz�f�r�st biztos�tanak a gy�ri ECU �sszes param�ter�hez, �s megv�ltoztat�sukkal egy olyan teljes�tm�nyn�vel�st �rhet�nk el, ami nem n�lk�l�zi a motor biztons�gos m�k�d�s�nek alapfelt�teleit. Ez a t�rekv�s a vil�gon nem egyed�l�ll�, hiszen pl. az Audi tuningc�ge az MTM, ill. a Porsche RUF mind a gy�ri professzion�lis elektronik�b�l indul ki a gy�r t�mogat�s�val, mikor az am�gy is er�s gy�ri aut�kon teljes�tm�nyt n�velnek.

Mivel a kezdetekt�l szoros egy�ttm�k�d�st mutattak mind a Subaru gy�r, mind a Prodrive c�g, ez�rt m�ra minden Subaru ECU-hoz, egyre t�bb m�k�d�si param�terhez van hozz�f�r�s�k, s�t ma m�r el�re tudj�k a j�v�beli Subaru ECU-k tartalm�t annak �rdek�ben, hogy id�ben elkezdhess�k a tesztel�seket.

A Subaru boxermotorja olyan saj�toss�gokkal rendelkezik, melyekre a gy�ri ECU van csak felk�sz�lve. A motor rengeteg olyan szenzorral rendelkezik, melyek nem csak a m�k�d�shez elengedhetetlenek, hanem seg�ts�g�kkel egy rendk�v�l ide�lis motorm�k�d�s val�s�that� meg. Ezen szenzorok adatainak feldolgoz�s�ra van kifejlesztve a gy�ri ECU. Az ECU-ban dolgoz� alapszoftver, melyet a gy�r �r bele a k�rnyezetv�delmi (emisszi�s) norm�knak, illetve az �ltal�nos fogyaszt�i ig�nyeknek felel meg, de mivel f�leg a turb�s v�ltozatok tulajdonosai k�z�l sokan olyan ig�nyekkel l�pnek fel aut�juk ir�nt, amivel

tov�bbi teljes�tm�nyeket k�v�nnak el�rni, ez�rt a gy�ri tartalom �t�r�sa a legegyszer�bb �s legk�zenfekv�bb m�dszer. Az EcuTek technol�gi�ja ezt teszi lehet�v�, valamint azt, hogy ezt ak�r t�bbsz�r is megtehess�k.
A gy�ri elektronika el�nye az �rhat� egy�b - p�ld�ul verseny-elektronik�kkal – szemben, hogy sokkal t�bb adatot k�pes feldolgozni, �s sokkal t�bb kompenz�ci�ra is k�pes, mint azok.
(P�ld�ul: kopog�skorrekci�, akt�v gy�jt�sid�z�t�s stb.) Egy motor m�k�d�se rengeteg olyan t�nyez�t�l f�gg, amire egy egyszer� elektronik�val nem vagyunk k�pesek felk�sz�lni. Ilyenek p�ld�ul a besz�vott leveg� p�ratartalm�nak, h�m�rs�klet�nek v�ltoz�sa, l�gk�ri nyom�s v�ltoz�s, v�ltoz� min�s�g� �zemanyagok, stb. Ha ebben egy j�l be�ll�tott, professzion�lis elektronika seg�ts�g�nkre van, egy minden k�r�lm�nyek k�z�tt j�l haszn�lhat� aut�t kapunk. L�teznek a

vil�gon olyan ut�lagosan be�p�thet� verseny-elektronik�k (Pectel, EFI), melyek a gy�ri Subaru Ecu-hoz hasonl�an nagyon sok szenzor adataib�l k�pesek dolgozni, ezek viszont m�regdr�g�k. Ennek a t�red�k�be ker�l a gy�ri ECU param�tereinek az �t�r�sa, mellyel szinte hat�rtalan teljes�tm�nyn�vel�st �rhet�nk el. Nincs sz�ks�g az aut� �tk�belez�s�re, a mechanikus alkatr�szek vez�rl�s�nek kital�l�s�ra (pl.: vez�rm�tengely elforgat�s, elektromos g�zped�l), hanem egyszer�en az OBD csatlakoz�n kereszt�l �tt�lthet� az �j programtartalom. Term�szetesen van lehet�s�g a motor mechanikai komponenseinek megv�ltoztat�s�ra is, (pl.: kipufog�, injektorok, turb�, l�gsz�r� stb.) �s ezekhez is minden tov�bbi n�lk�l hozz�igaz�that� a vez�rl�s.

Az EcuTek �ltal kifejlesztett technol�gia m�sik alappill�re egy olyan diagnosztikai szoftver, amivel a motor m�k�d�s�t nagy adatsebess�ggel nyomon k�vethetj�k, �gy az Ecu �r�sa sor�n nem k�vethet�nk el v�gzetes hib�kat. A diagnosztikai szoftver r�sze m�g egy utcai dyno teszt, mellyel menetk�zben megm�rhetj�k az �r�sok ut�ni teljes�tm�ny v�ltoz�s�t igen nagy pontoss�ggal.
Az EcuTek szakemberei a Power Engineering, illetve a Prodrive m�rn�keivel k�z�sen szinte minden Subaru t�pushoz �rtak olyan p�lda ROM- f�jlokat, amelyek az adott aut�hoz egy magasabb teljes�tm�ny mellett ugyanolyan tart�ss�got adnak a g�pkocsinak. Ezeket a szoftver-tartalmakat t�bbsz�z �r�s tesztel�snek vetett�k al�.
Ezek a p�lda-ROM-ok a vil�g minden t�j�n az EcuTek partnerek rendelkez�s�re �llnak, alapk�nt felt�lthetok. Ezen k�v�l az EcuTek partnerek t�bbs�ge a vil�gon tov�bbi ROM-f�jlokat �rnak, az �ltaluk gy�rtott, vagy haszn�lt konfigur�ci�khoz (kipufog� stb.). Ezekkel a fejleszt�sekkel tov�bbi teljes�tm�nyek el�r�s�re t�rekednek, szint�n biztons�gos �s tart�s m�k�d�s mellett.
Ezzel a technol�gi�val �j t�vlatok ny�lnak a Subaru-tulajdonosok r�sz�re imm�r Magyarorsz�gon is. A magyarorsz�gi k�pviseletet az MM-Project l�tja el.